Транзитный “кошмар” НАК “Нафтогаз Украины” в виде проекта строительства второй очереди газопровода “Северный поток”, похоже, начинает воплощаться в реальности. Российский “Газпром” сообщил о подписании соглашения с пятью европейскими компаниями по их участию в строительстве “Северного потока-2”.

“Nord Stream 2 AG подписала с компаниями ENGIE, OMV, Royal Dutch Shell, Uniper и Wintershall соглашения о финансировании проекта газопровода «Северный поток — 2». Пять европейских компаний обязуются предоставить долгосрочное финансирование в объеме 50% от общей стоимости проекта, которая на данный момент оценивается в 9,5 млрд евро. Вклад каждой из компаний составит до 950 млн евро. Единственным акционером проектной компании Nord Stream 2 AG останется «Газпром», – сообщает “Газпром”.

По планам российской компании, строительство газопровода начнется в 2018 году и завершится в конце 2019 года. Для Украины это означает потерю ддо 55 млрд куб.м газа ежегодного транзита, так как сейчас поставки газа в Германию, основного реципиента нового газопровода, осуществляются через Украину. Поскольку газопровод пройдет по дну Балтийского моря, европейские потребители северо-западной части европейского континента также переориентируются на более выгодный маршрут поставки газа. В отличие от проекта “Южный поток” (газопровод планировалось проложить по дну Черного моря для доставки газа в южную часть континента), который в 2015 году был закрыт по инициативе России, в этот раз европейские компании дали письменные обязательства о финансировании строительства газопровода.

Эксперт по вопросам энергетики Валентин Землянский напомнил, что Комитет по нефти и газу Евразийского экономического союза (ЕАЭС) тоже одобрил программу формирования общего рынка газа стран-участниц.

В контексте соглашения о финансировании европейскими компаниями половины затрат на строительство “Северного потока -2”, Украина с транзитными возможностями окажется изолированной от основных игроков газового рынка.

“Деревню Гадюкино смыло”, – констатирует эксперт, прогнозируя перспективы загрузки украинских транзитных мощностей после достройки “Северного потока -2”.